Лодка Буревестник 450

Первые образцы нового РИБа были изготовлены по заказу военных, которые настояли именно на названии «Буревестник», созвучно названию одноименной  президентской яхте.  Однако размеры лодки настолько идеально вписывались в наиболее популярный «компактный» класс, что военным заказом решено было не ограничиваться и запустить новинку в «потребительскую» серию.

На сегодняшний день – это самая популярная модель для универсального использования, подкорректирована длина до 4,5 м (вместо 4,30 изначально!). Это подразумевает разумный компромисс между достаточной вместимостью, грузоподъемностью и мореходностью, с одной стороны, легкостью транспортировки, удобством хранения (например, в обычном гараже) и небольшими эксплуатационными расходами – с другой.

Есть несколько различных модификаций, которые делают лодку  удобной в использовании как для рыбаков, так и для любителей активного отдыха на воде. Лодка в люксовой модификации, с консолью «Евро», «Классик», а также и более простая версия с легкой консолью «Спорт» вместо массивного пульта, объединенного с пассажирским сиденьем-рундуком.

Планировка «Буревестника»  подчинена в первую очередь задачам экономии ограниченного пространства. Двухместным водительско-пассажирским сиденьем служит кормовой рундук, в котором установлены бензобак и аккумулятор, еще одно ковшеобразное пассажирское сиденье, под которым тоже скрывается рундучок, отформовано в передней части консоли. Третий пассажир может устроиться на носовом треугольном рундуке. Носовой рундук здесь довольно объемный   предназначен он для якорного конца с якорем – на краю крышки имеется фигурное отверстие для каната. Здесь же, в самом носу, внутри лодки – рым для якорного или швартовного конца, еще два рыма установлены по обоим бортам, сразу за спинкой кормового сиденья. Очень удобно – привязать или отвязать конец можно, не вставая с сиденья и не перегибаясь через борт. Эти рымы хорошо использовать и для крепления фала при буксировке воднолыжника.

Для удаления воды из кокпита служат два  шпигата снабжённых невозвратным клапаном достаточно большого сечения (вода в кокпит не попадает через них даже при нагрузке 4 чел.), а для осушения междудонного пространства имеется отдельная сливная пробка.

В люксовой версии «Буревестника» имеется высокая двойная дуга из нержавейки над кормовым сиденьем – на ней можно установить ходовые огни, фару-искатель и звуковые сигналы. В качестве  дополнительной опции есть возможность установить  носовой релинг.

Рекомендованная мощность мотора для данной модели «Буревестника» - 40 л.с., а максимально возможная – 50 л.с.  Это обеспечивает хорошую устойчивость на курсе, а также плавные и легко предсказуемые реакции на отклонения штурвала. С одним водителем на борту,  при наличии мощного мотора и правильно подобранным винтом можно развить скорость – 70 км/час, так что скоростные качества «Буревестника-450» для лодки такого класса и размера весьма внушительны.

В поворот лодка входит без ярко выраженного крена, что вообще характерно для корпусов с «гидролыжей».

При наличии  пассажира на борту,  на сиденье перед консолью выход на глиссирование  занимает около 3-4 с, а разгонный дифферент заметно уменьшается.  Нет  проблем с выходом на глиссирование и с четырьмя седоками на борту.

Волну – даже крутую кильватерную, разведенную другими участниками движения – лодка преодолевает достаточно мягко, забрызгивания кокпита не отмечается практически на всех курсах относительно бега волн. «Буревестник» еще раз доказал, что любит нагрузку: чем больше на борту оказывалось народу, тем мягче ход.

 Компактный и транспортабельный прогулочный РИБ современного привлекательного дизайна с достойными ходовыми характеристиками. Просторный кокпит и наличие трех объемистых рундуков позволяют использовать его не только для прогулок, буксировки лыжника и т.п., но и для туризма выходного дня, и для рыбалки с охотой (правда, для последних целей будет удобней не люксовый, а обычный вариант с более компактной консолью).

Базовую комплектацию лодки «Буревестник 450» можно доукомплектовать (на самом производстве) следующими нужными мелочами:

 Примечание: Все цены на комплектующие приведены с учетом стоимости работ по их установке.

* - Тенты выполнены из специальной ткани, не выгорают на солнце, не усаживаются после намокания и сушки, не протекают, гарантия на ткань 5 лет

 Также можно выбрать цвет корпуса и баллона!.

Стандартная комплектация:

1. корпус с баллоном, носовым и кормовым рундуком;

2. ремкомплект (базовый вариант);

3. помпа-насос для накачивания баллона;

4. вёсла - 2шт.;

5. рымы

6. Руководство по эксплуатации